chivokunya (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
chivokunya) wrote2013-11-10 01:41 am
chivokunya) wrote2013-11-10 01:41 am
Entry tags:
РУИНА.
ТОЧКА НЕ ВОЗВРАТА.
"Завтра хоть потоп" - таким принципом руководствуется нынешняя украинская власть. Не умея ничего создавать, она хорошо научилась разрушать. В ходе реструктуризации железной дороги каждый день, без выходных и перерывов, при любой погоде, режут и режут локомотивы!
2. Вот последнее фото целого 1056. С него уже сняли все что могло содержать цветные металлы.
3. Все нужно делать быстро и до конца года выполнить план - разрезать 46 локомотивов!
4. Вот его уже кромсают на куски. Как орава муравьев, набросились на большую зеленую гусеницу.
5. Теперь на очереди 965. А новые локомотивы только планируют выпускать в ближайшие годы.
6. И место выбрали безлюдное, со всех сторон закрыто зданиями и организациями. Работает бригада резчиков со стороны, не работники ж.д.
7. А в городе Дебальцево, в дали от посторонних глаз, прямо на угольном складе режут тепловозы!
8. Вот еще один обреченный на уничтожение...
СПРАВКА: Руина - укр. Руїна-полный развал, разруха.
Парк электровозов на Донецкой ж. д. чуть более 200 единиц, 198 из них локомотивы серии ВЛ-8 это 87 % от общего количества. Тепловозов более 400 единиц. План "отстранения от эксплуатации" локомотивов по износу (уничтожение) в этом году - 46 ед., в 2014 - 30, 2015 - 40 и так далее. Выпуск же новых электровозов планируют начать в этом году(!), на ПАО "Луганстепловоз", а в 2015 выйти на производственную мощность 100 электровозов в год. Это передовой опыт такой, сначала все сломать, а потом ударно строить. Может нужно сделать наоборот?
"Завтра хоть потоп" - таким принципом руководствуется нынешняя украинская власть. Не умея ничего создавать, она хорошо научилась разрушать. В ходе реструктуризации железной дороги каждый день, без выходных и перерывов, при любой погоде, режут и режут локомотивы!
2. Вот последнее фото целого 1056. С него уже сняли все что могло содержать цветные металлы.
3. Все нужно делать быстро и до конца года выполнить план - разрезать 46 локомотивов!
4. Вот его уже кромсают на куски. Как орава муравьев, набросились на большую зеленую гусеницу.
5. Теперь на очереди 965. А новые локомотивы только планируют выпускать в ближайшие годы.
6. И место выбрали безлюдное, со всех сторон закрыто зданиями и организациями. Работает бригада резчиков со стороны, не работники ж.д.
7. А в городе Дебальцево, в дали от посторонних глаз, прямо на угольном складе режут тепловозы!
8. Вот еще один обреченный на уничтожение...
СПРАВКА: Руина - укр. Руїна-полный развал, разруха.
Парк электровозов на Донецкой ж. д. чуть более 200 единиц, 198 из них локомотивы серии ВЛ-8 это 87 % от общего количества. Тепловозов более 400 единиц. План "отстранения от эксплуатации" локомотивов по износу (уничтожение) в этом году - 46 ед., в 2014 - 30, 2015 - 40 и так далее. Выпуск же новых электровозов планируют начать в этом году(!), на ПАО "Луганстепловоз", а в 2015 выйти на производственную мощность 100 электровозов в год. Это передовой опыт такой, сначала все сломать, а потом ударно строить. Может нужно сделать наоборот?